- ACURA
- ALFA ROMEO
- AUDI
- BMW
- BUICK
- BYD
- CADILLAC
- CHERY
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- DAEWOO
- DAF
- DAIHATSU
- DODGE
- FERRARI
- FIAT
- FORD
- FOTON
- FREIGHTLINER
- GEELY
- GREAT WALL
- HINO
- HONDA
- HUMMER
- HYUNDAI
- INFINITI
- IRAN KHODRO
- ISUZU
- IVECO
- JAGUAR
- JEEP
- KIA
- LADA
- LANCIA
- LAND ROVER
- LEXUS
- LIFAN
- LINCOLN
- MAN
- MAZDA
- MERCEDES
- MERCURY
- MINI
- MITSUBISHI
- NISSAN
- OLDSMOBILE
- OPEL
- PEUGEOT
- PONTIAC
- PORSCHE
- PROTON
- RENAULT
- ROVER
- SAAB
- SCANIA
- SEAT
- SKODA
- SMART
- SSANGYONG
- SUBARU
- SUZUKI
- TOYOTA
- VOLGA
- VOLKSWAGEN
- VOLVO
600 - 1 500 р.Форточка
|
600 - 2 000 р.Боковое опускное стекло
|
600 - 2 500 р.Лобовое стекло
|
Автостекла дла MERCURY (МЕРКУРИ)
Mercury Division, основателем марки автомобильной марки Mercury в 1938 году стал глава концерна Ford Motor Company – Эдсел Форд.
На протяжении всего периода своего существования компания Mercury была своеобразным звеном между более дорогими и роскошными моделями Lincoln и так сказать «народными» и доступными Ford. То есть Mercury – это более роскошные версии автомобилей Ford и их покупали те, кому не хватало средств на Lincoln.
Максимально значимое разделение между марками произошло после Второй мировой войны, послужила этому явная разница в улучшенном дизайне как интерьера, так и экстерьера моделей Mercury, где не последнюю роль играло лобовое стекло. Такая ситуация сохранилась до самого конца существования компании, которая была упразднена в 2011 году ввиду своей нерентабельности.
Для того чтобы автокомпания могла приносить прибыль, еще в 1968 году руководство FMC приняло решение о слиянии двух дивизионов Lincoln и Mercury в единое целое – так образовалось отделение Lincoln-Mercury с одновременным объединением менеджмента и дилерской сети.
Практически каждая модель автомобилей Mercury была построена на платформе Ford. В конце прошлого века к разработке некоторых моделей кроме собственного персонала привлекались специалисты компании Mazda. В арсенале новых моделей появились модифицированные двигатели, улучшенные подвески. Новинки того времени были сравнительно дешевыми вариантами более дорогих автомобилей на североамериканском рынке – в Россию марка Mercury официально не поставлялась.
Особой популярностью пользовались модели седанов и универсалов Tracer, седан Mystique (Ford Countor), седан Sable (Ford Taurus). С началом нового века компания выпустила несколько новых моделей – внедорожник Mariner, спортивные заднеприводные седаны Marauder с прекрасной аэродинамикой, обеспечивают которую обтекаемый кузов и отличное автомобильное стекло, среднеразмерный внедорожник Mountaineer – «альпинист» (улучшенный Ford Explorer).
Эти довольно известные в нашей стране автомобили и сегодня можно приобрести на вторичном авторынке. Даже спустя годы эксплуатации, в наши дни эти автомобили не теряют своей актуальности и дарят своим обладателям удовольствие от каждой минуты вождения. При этом для ремонта и обслуживания автомобилей Mercury им всегда доступны и оригинальные запасные части, и качественное автостекло.
Форма обратной связи
Ваше имя: | |
E-mail: | |
Телефон: | |
Вопрос: |