- ACURA
- ALFA ROMEO
- AUDI
- BMW
- BUICK
- BYD
- CADILLAC
- CHERY
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- DAEWOO
- DAF
- DAIHATSU
- DODGE
- FERRARI
- FIAT
- FORD
- FOTON
- FREIGHTLINER
- GEELY
- GREAT WALL
- HINO
- HONDA
- HUMMER
- HYUNDAI
- INFINITI
- IRAN KHODRO
- ISUZU
- IVECO
- JAGUAR
- JEEP
- KIA
- LADA
- LANCIA
- LAND ROVER
- LEXUS
- LIFAN
- LINCOLN
- MAN
- MAZDA
- MERCEDES
- MERCURY
- MINI
- MITSUBISHI
- NISSAN
- OLDSMOBILE
- OPEL
- PEUGEOT
- PONTIAC
- PORSCHE
- PROTON
- RENAULT
- ROVER
- SAAB
- SCANIA
- SEAT
- SKODA
- SMART
- SSANGYONG
- SUBARU
- SUZUKI
- TOYOTA
- VOLGA
- VOLKSWAGEN
- VOLVO
600 - 1 500 р.Форточка
|
600 - 2 000 р.Боковое опускное стекло
|
600 - 2 500 р.Лобовое стекло
|
Автостекла дла OLDSMOBILE (ОЛДСМОБИЛ)
История неоднозначного американского автомобиля, названного по фамилии основателя, Рэнсома Олдса – Olds automobiles (в народе – Oldsmobile), начиналась на рубеже 19 и 20 столетия. И, хотя, на первый автомобиль, выпущенный Рэнсомом в августе 1897 года, не устанавливалось лобовое стекло, благодаря новому силовому агрегату, с увеличенным рабочим объемом, Oldsmobile стал достойным представителем американского автопрома.
Через два года, Олдс распродал все линии и опираясь на раскрученное имя, попытался возобновить производство автомобилей. Но не прошло и десяти лет, как, уверенно лидирующая на внутреннем рынке, компания GM, выкупила все права на Oldsmobile. 1910 год ознаменовался выпуском самой популярной на тот момент модели, в линейке Oldsmobile – Limited Touring.
В GM сделали ставку на имя и не ошиблись, ведь линейка Oldsmobile долгое время служила «испытательным полигоном» для собственных наработок GM. В их числе и шестицилиндровый одиннадцатилитровый двигатель, и специально разработанное автомобильное стекло, закрепленное спереди на опорах, и еще множество спорных и экспериментальных идей.
Именно на Oldsmobile, в 1937 году испытали четырехступенчатый «полуавтомат» от Buick, принятый на производство уже в следующем году. Год 1940, отмечен появлением «автомата» Hydramatic.
Послевоенный период был отмечен новой V-образной «восьмеркой», произведшей настоящий фурор, благодаря мощностным показателям. Эти двигатели устанавливались до 1962 года, когда был представлен новый, турбированный агрегат. Изменения коснулись и внешнего вида, так переднее панорамное автостекло, стало визитной карточкой GM.
Более чем вековая история марки Oldsmobile, изменила первоначальный вид автомобиля до неузнаваемости. Но, присущие настоящему «американцу», объемность кузова, плавность хода и подкапотная мощь, видны и в более современных моделях.
Снятые с производства в 2004 году, дорогие в эксплуатации (представьте сколько будет стоить «родное» лобовое стекло), авто с эмблемой Oldsmobile, можно встретить и в России, наиболее популярный автомобиль на наших просторах был Aurora.
Форма обратной связи
Ваше имя: | |
E-mail: | |
Телефон: | |
Вопрос: |