- ACURA
- ALFA ROMEO
- AUDI
- BMW
- BUICK
- BYD
- CADILLAC
- CHERY
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- DAEWOO
- DAF
- DAIHATSU
- DODGE
- FERRARI
- FIAT
- FORD
- FOTON
- FREIGHTLINER
- GEELY
- GREAT WALL
- HINO
- HONDA
- HUMMER
- HYUNDAI
- INFINITI
- IRAN KHODRO
- ISUZU
- IVECO
- JAGUAR
- JEEP
- KIA
- LADA
- LANCIA
- LAND ROVER
- LEXUS
- LIFAN
- LINCOLN
- MAN
- MAZDA
- MERCEDES
- MERCURY
- MINI
- MITSUBISHI
- NISSAN
- OLDSMOBILE
- OPEL
- PEUGEOT
- PONTIAC
- PORSCHE
- PROTON
- RENAULT
- ROVER
- SAAB
- SCANIA
- SEAT
- SKODA
- SMART
- SSANGYONG
- SUBARU
- SUZUKI
- TOYOTA
- VOLGA
- VOLKSWAGEN
- VOLVO
600 - 1 500 р.Форточка
|
600 - 2 000 р.Боковое опускное стекло
|
600 - 2 500 р.Лобовое стекло
|
Автостекла дла DAIHATSU (ДАЙХАТСУ)
- DAIHATSU Applause
- DAIHATSU Atrai
- DAIHATSU Charade
- DAIHATSU Cuore
- DAIHATSU Grand move
- DAIHATSU Hi-jet
- DAIHATSU Materia
- DAIHATSU Move
- DAIHATSU Rocky
- DAIHATSU Sirion
- DAIHATSU Sport
- DAIHATSU Terios
- DAIHATSU YRV
История Daihatsu насчитывает более столетия, отсчет начался с 1907 года. А именно с основания профессорами Осакского университета Yoshinki и Turumi компании по серийному изготовлению и реализации двигателей внутреннего сгорания для промышленной техники.
Компания обрела название Hatsudoki Seizo Co. Как известно, Daihatsu в виде торговой марки возникла намного позже, поскольку вначале Hatsudoki Seizo производила двигатели, работающие на природном газе и которые применялись в морской, энергетической и горнодобывающей промышленности. С появлением первого автомобиля в компании Hatsudoki разработали проект производства автомобилей и уже в 1919 году были поставлены на конвейер два прототипа грузовика. Успех этих грузовиков и результаты испытаний подтолкнули руководителей компании сконцентрировать дальнейшее внимание на производстве автомобилей.
Несмотря на грандиозный план руководства, серийное производство автомобилей началось только в 1930 году, после выпуска компанией Hatsudoki трехколесной модели HA с двигателем объемом в 500 кубических сантиметров. Если взглянуть на тот автомобиль с позиции современных стандартов, то он был больше похож на мотоцикл. Но, не смотря на все это, HA стал самым первым автомобилем отечественного производства в Японии.
В течение последующих восьми лет были выпущены еще четыре модели, среди которых был и первый Японский компактный четырех колесный автомобиль, ставший началом дальнейшего развития компании в сторону малогабаритных автомобилей. Спрос на автомобили Hatsudoki рос с невероятной скоростью, производство начало расширятся, и в 1938 году был запущен новый завод Ikeda. В том же году концерн Hatsudoki выпустил еще один автомобиль: полноприводный спортивный автомобиль с откидным верхом, оснащенный полтора литровым двигателем, развивающий скорость до 70 км/ч.
Вскоре компания была переименована в известную нам Daihatsu. Хоть название изменилось, но принципы остались прежними, что подтверждает слоган компании: “We make it compact”. Как считают в компании Daihatsu, на быстро растущем автомобильном рынке компактность будет ключевым понятием.
Автомобили компании в наше время продаются в более 100-х странах мира. В России тоже можно встретить автомобили этой компании, например: DAIHATSU Terios, DAIHATSU Sirion, DAIHATSU Cuore, DAIHATSU Copen. Но они пока не очень популярны в России и странах СНГ.
Аналитики считают, что автомобиль вскоре окончательно обоснуется на отечественном рынке, поскольку он обладает рядом преимуществ. Во-первых, это малогабаритность, маленький расход топлива, высокое качество сборки. Вы удивитесь, что в таких маленьких автомобилях отличный обзор. Все можно объяснить хорошо продуманным лобовым стеклом. Конечно же, нельзя не отметить прочность автостекла у этих автомобилей.
Форма обратной связи
Ваше имя: | |
E-mail: | |
Телефон: | |
Вопрос: |